Un boîtier posé sur la moto, la caravane, le bateau, la remorque ou la camionnette. Vous voyez où il est, où il est passé, et votre téléphone sonne s’il part la nuit. La carte et l’application sont comprises dans le prix du boîtier. Pas 12 € par mois et par appareil, pendant cinq ans.
Un traceur loué 14,40 € par mois vous coûte moins cher que le nôtre pendant 1 an et 5 mois. Passé ce cap, il continue de tomber tous les mois, et le matériel ne vous appartient toujours pas.
Hypothèse : 10 HOROMAP BOLT au prix catalogue (229 € TTC l’unité, soit 190,83 € HT), frais de mise en service de 19 € compris, comparés à un abonnement de 14,40 € par traceur et par mois. Ce montant est la borne basse relevée sur le marché français en août 2026 pour un suivi de base : les offres professionnelles courantes se situent entre 24 € et 54 €. Nous partons du prix le plus bas, et l’installation, facturée 50 à 150 € par véhicule ailleurs, n’est pas comptée. Votre facture décide : saisissez-la dans le comparateur. Montants toutes taxes comprises, TVA française de 20 %.
Cinq boîtiers. Ils se valent tous sur la précision. Ce qui les sépare, c’est la place qu’ils prennent, la façon de les poser et le temps qu’ils tiennent.
Il se branche sous le volant et il tourne. Rien à visser, rien à recharger.
Assez petit pour qu’on ne le trouve pas. C’est souvent tout ce qu’on lui demande.
Celui qu’on prend quand on ne sait pas encore. Il fait bien à peu près tout.
Vissé sur le châssis. Si on l’arrache, vous le savez avant le voleur.
Il part en soute sans faire d’histoires. Il sait qu’il vole et se tait.
Une moto garée dans la rue, une caravane qui dort tout l’hiver, une camionnette qui roule tous les jours : ce n’est pas le même boîtier ni le même réglage. Chaque page dit lequel, et pourquoi. Que vous soyez une entreprise ou un particulier.
Comptez trois jours ouvrés en tout. Sur ces trois jours, votre part se limite à la commande et à un code scanné avec votre téléphone. Personne ne vient chez vous, il n’y a pas de rendez-vous à prendre ni de logiciel à installer.
Vous choisissez le modèle et la quantité. Si vous hésitez, l’assistant pose quelques questions et vous dit lequel prendre. Paiement par carte ou par virement.
Chaque boîtier passe par notre atelier. Il part préconfiguré avec les réglages de base de son modèle, rythme de remontée et détection de trajet compris. Vous n’aurez rien à paramétrer.
Il arrive éteint, pour ne pas se vider pendant le transport. Vous ouvrez le carton, vous mettez les piles fournies, puis la carte SIM. Le boîtier pour prise diagnostic n’a pas de piles : la carte SIM, et il se branche sous le volant, sans outil.
Un code imprimé sur l’étiquette du boîtier, votre téléphone, et l’appareil apparaît dans votre compte.
Dès que l’appareil voit le ciel, il se place sur la carte. Ensuite il se réveille au rythme prévu, envoie sa position et se rendort. Ce rythme se change depuis votre compte.
Tous nos boîtiers partent avec le même réglage de départ, posé par nos soins avant l’envoi. Ils enregistrent les trajets, ils donnent leur position à intervalle régulier quand ils ne bougent pas, et ils alertent sur les événements habituels. C’est ce qui vous permet de sortir l’appareil du carton et de le voir apparaître sur la carte sans rien régler.
Si votre usage demande autre chose, une caravane qui ne bouge qu’une fois par an, une camionnette à suivre à la minute, vous changez le rythme depuis votre compte. Le nouveau réglage part vers l’appareil la prochaine fois qu’il se manifeste. Vous n’avez ni à nous appeler, ni à aller rechercher le boîtier.
Autant le dire tout de suite : nous ne les construisons pas. Le matériel vient d’un constructeur spécialisé, et c’est une bonne nouvelle, parce que fabriquer un boîtier qui tient dix ans sur des piles est un métier à part entière.
Notre travail commence là où le carton du constructeur s’arrête. C’est tout ce qui sépare une pièce détachée d’un service qui marche le jour où vous en avez besoin.
Une caisse à outils, des vélos dans le garage, une cuve de fioul. Ces petites balises coûtent bien moins cher qu’un traceur, parce qu’elles ne parlent pas au réseau téléphonique. Elles attendent simplement qu’un de vos traceurs passe à quelques mètres et les entende.
On la colle sur la caisse à outils et on n’y repense plus avant des années.
Il regarde le fond de la cuve sans la toucher et vous dit ce qu’il reste.
Ces balises ont besoin d’un REMORA ou d’un GRIFFIN à côté d’elles
À lire avant de commander : une balise seule ne remonte rien. Elle n’a pas de carte SIM. Il faut qu’un REMORA ou un GRIFFIN passe à quelques mètres pour l’entendre et transmettre. Le BOLT, le YABBY et l’OYSTER ne savent pas faire ça. Sans l’un des deux sur place, vous n’aurez jamais aucune donnée.
La durée des piles ne se lit pas sur une fiche technique, elle se calcule. Le même OYSTER tient six mois ou dix ans, selon le nombre de fois par jour où vous lui demandez de se réveiller. Entrez votre usage, vous voyez le résultat avant de payer.
Votre estimation de l’activité de l’objet suivi. Ces valeurs alimentent le calcul et ne sont jamais poussées au traceur.
Réglages réellement écrits sur l’appareil. Ce que vous voyez ici est ce qui sera appliqué.
Intervalle entre deux remontées à l’arrêt. Il compte aussi en suivi de trajet, un véhicule passant l’essentiel de son temps arrêté. Sur l’appareil : « Heartbeat Upload Period ».
Fréquence d’envoi des positions pendant un trajet. Sur l’appareil : « In Trip Upload Period ».
Finesse du tracé enregistré pendant un trajet. Sur l’appareil : « In Trip Logging Period ».
Temps que met l’appareil à accrocher les satellites. Découle du mode GPS retenu à la configuration.
Les autres réponses, classées par sujet, sont sur la page ressources. Elles valent pour une entreprise comme pour un particulier.
Non, et ce n’est pas une offre de lancement. Vous payez le boîtier une fois, la carte et l’application viennent avec, et l’année suivante vous ne recevez aucune facture. C’est tout le principe : ce qui coûte cher ailleurs, ce n’est pas le matériel, c’est le montant mensuel multiplié par le nombre d’appareils et par le nombre d’années.
C’est l’ouverture de votre espace : création du compte, paramétrage, rattachement de vos premiers appareils. Vous les payez une fois, au premier traceur commandé. Les commandes suivantes, dans un an ou dans cinq, n’y sont plus soumises, que vous soyez une société ou un particulier.
Non, et le compte ne vous engage à rien : aucune facture ne part tant que vous n’avez pas commandé de traceur. Les 19 € TTC se déclenchent au premier appareil acheté, jamais avant. Un compte ouvert puis laissé de côté ne coûte rien entre-temps.
Oui, sans justificatif d’entreprise et au même prix. Vous indiquez au moment de la commande si vous achetez pour une société ou à titre personnel, et le formulaire de facturation s’adapte. Un particulier bénéficie en plus du droit de rétractation de quatorze jours.
Oui, et sur à peu près tout ce qui a de la valeur et qui reste dehors : moto, scooter, vélo, caravane, camping-car, bateau et sa remorque, van à chevaux, matériel de sport, outillage. Le boîtier ne connaît pas la nature de l’objet, il donne sa position. Ce qui change d’un cas à l’autre, c’est la place disponible pour le loger et la façon de le fixer, et c’est justement ce que les pages « cas d’usage » détaillent.
Elle vous parvient par courrier électronique, une fois la commande enregistrée et le paiement encaissé. Vous ne la trouverez pas en téléchargement immédiat au moment de valider le panier : elle est établie après, pas pendant.
Non, et méfiez-vous de quiconque vous les garantit. Nos chiffres sortent du calculateur officiel du constructeur, appliqué aux réglages que vous choisissez, ce n’est donc pas une valeur commerciale arrondie vers le haut. Mais un hiver rigoureux, une zone à réseau faible ou un boîtier posé contre du métal font baisser le résultat réel.
Non, et c’est le malentendu qui coûte le plus cher sur ces deux produits. Une balise n’a pas de carte SIM : elle parle en Bluetooth, donc à quelques mètres, et elle attend qu’un REMORA ou un GRIFFIN passe pour être entendue. Le BOLT, le YABBY et l’OYSTER ne savent pas faire ça. Achetée seule, une balise ne remonte rien, jamais.
Entrez le nombre de boîtiers qu’il vous faut et le prix par mois qu’on vous propose ailleurs. Le comparateur fait la soustraction sur cinq ans. Nous ne connaissons pas les prix de nos concurrents, donc nous ne les inventons pas : c’est vous qui les saisissez.
