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HOROMAP

Anti-vol

Traceur anti-vol : ce qu’il change, et ce qu’il ne change pas

Un traceur n’a jamais empêché un vol. Il sert après : il donne l’heure des faits, une direction, et quelque chose d’exploitable à remettre aux forces de l’ordre. Cela vaut pour une moto comme pour un camion.

Cour d’un dépôt de matériaux la nuit, déserte : tas de granulats, séparateurs de chantier rouges et blancs et cône de signalisation sous l’éclairage du site.
Photo Kay Nauwelaerts sur Unsplash. Image d’illustration : elle ne montre pas de matériel HOROMAP.

Après le vol, il ne reste rien à raconter

La déclaration se fait toujours dans le même état : on constate l’absence, on donne une plage horaire très large, et on n’a aucune direction à indiquer. À partir de là, il n’y a plus grand-chose à faire.

  • L’heure du vol se devine à partir du dernier passage sur place, à la demi-journée près.
  • Rien à joindre à la plainte, à part une facture d’achat.
  • L’assurance demande des éléments qui n’existent pas.
  • Le matériel est parfois retrouvé, mais bien trop tard.

Ce qu’un traceur rend possible

Rien de magique, et mieux vaut le dire avant l’achat : ce que vous gagnez, c’est une heure, une direction et une preuve.

L’arracher, c’est se signaler

Un petit aimant se pose à côté du REMORA vissé. Tant que le boîtier le sent, tout va bien. Dès qu’on l’arrache, il ne le sent plus et l’alerte part.

Une heure, pas une estimation

Chaque position porte sa date et son heure. Vous savez quand le bien est parti, au lieu de dire qu’il a disparu entre hier soir et ce matin.

Un appareil qu’on ne débranche pas

Un boîtier sur piles, caché, ne dépend pas du courant du bien suivi. Couper la batterie ne suffit pas à le faire taire.

Des alertes reçues où que vous soyez

Les alertes par SMS s’achètent par pack de 250 et se consomment à l’usage. Ce n’est pas un abonnement : un pack non consommé vous reste acquis.

Les traceurs adaptés à ce cas

Voir tout le catalogue

Les modèles sont classés par pertinence pour cette situation, pas par prix. Chaque raison renvoie à une caractéristique réelle de l’appareil.

  • HOROMAP REMORAle plus adapté ici

    365,83 €HT

    Le plus proche du besoin : il se visse, il prévient au moment où on l’arrache, il tient des années, et il n’y a aucun câble à passer.

  • HOROMAP YABBY

    240,83 €HT

    Quand la dissimulation prime sur tout le reste : c’est le plus petit des traceurs sur piles, et il n’a besoin d’aucune alimentation extérieure.

  • HOROMAP OYSTER

    274,17 €HT

    Un peu plus gros que le YABBY, sur 3 piles AA au lithium remplaçables, et nettement plus d’autonomie à réglage égal.

  • HOROMAP BOLT

    190,83 €HT

    À choisir en connaissance de cause : branché sur la prise OBDII, il est visible et se débranche en quelques secondes. C’est un outil de suivi de flotte, pas une protection contre le vol.

Les limites, dites franchement

Un traceur promis comme infaillible est un traceur mal vendu. Voici ce à quoi il faut s’attendre.

  • Il n’empêche rien. Il complète une protection mécanique, il ne la remplace pas.
  • Sans couverture réseau, sous-sol, caisse métallique, zone blanche, aucune position ne part. Seule la dernière position connue subsiste.
  • N’intervenez jamais vous-même pour récupérer un bien volé. Déposez plainte et transmettez les éléments aux forces de l’ordre, à qui il revient d’agir.
  • Aucune donnée ne remplace une déclaration : le traceur alimente la procédure, il ne s’y substitue pas.

Questions fréquentes sur ce cas

Un traceur GPS empêche-t-il le vol ?

Non. Il n’a aucun effet dissuasif s’il est dissimulé, et aucun effet mécanique s’il est visible. Son intérêt est postérieur au vol : dater les faits, donner une direction et fournir des éléments exploitables aux forces de l’ordre.

Que faire si je localise mon bien volé ?

Ne vous rendez pas sur place. Déposez plainte et transmettez les éléments de localisation aux forces de l’ordre : l’intervention leur revient.

Quel traceur choisir contre le vol ?

Le REMORA quand vous pouvez le visser quelque part, parce qu’il prévient qu’on l’arrache. Le YABBY quand le plus important est qu’on ne le trouve pas. Le BOLT, branché sous le volant et donc visible, n’est pas fait pour cet usage.

Le voleur peut-il désactiver le traceur ?

Un traceur reste un objet : s’il est trouvé, il peut être enlevé. C’est exactement ce à quoi répondent les deux modèles. Le REMORA prévient au moment où on l’arrache. Le YABBY, lui, est assez petit pour ne pas être trouvé.

Les alertes coûtent-elles un abonnement ?

Non. Les alertes par SMS s’achètent par pack de 250 et se consomment à l’usage. Ce n’est pas un abonnement : un pack non consommé reste acquis.

Le matériel s’achète une fois

Pas d’abonnement mensuel, pas d’engagement de durée. Les frais de mise en service de 15,83 € HT ne sont facturés qu’au premier achat de traceur, et la livraison est offerte.